Page 22 - Kontrollorhandboka

KONTROLLPUNKT
1.4. Parkeringsbremsens ytelse og virkning
HENVISNING FORSKRIFT
KONTROLLMETODE
HOVEDGRUNN FOR MANGELMERKNAD
BEDØMMING
BF Vedl.1, KO: 9 Dir. 71/320 Vedl. II KTK § 23-2/3
KTK § 23-3/12, 13 KTK § 23-7/14
Aktiver bremsen under prøving på bremseprøver.
Dersom kjøretøyets konstruksjon gjør at det ikke er mulig å kontrollere kjøretøyet i bremseprøver, utføres det prøving på vei. Kjøretøyfabrikantens kontrollmetode kan også benyttes.
Dersom det utføres prøving på vei ilegges mangelmerknad a) dersom kjøretøyet avviker sterkt fra en rett linje.
Tilhengere med påløpsbremseanlegg er unntatt fra dette kontrollpunktet. Parkeringsbrems kontrolleres i henhold til kontrollpunkt 1.1.25 for slike kjøretøy.
a) Ingen bremsevirkning på en side b) Parkeringsbremsliggerpå
1.4.1. Ytelse - parkeringsbrems
2 2
1.4.2. Virkning - parkeringsbrems
BF Vedl.1, KO: 9 Dir. 71/320 Vedl. II KTK § 23-2/3
KTK § 23-3/12, 13 KTK § 23-7/14
Prøving på bremseprøver.
Dersom kjøretøyets konstruksjon gjør at det ikke er mulig å kontrollere kjøretøyet i bremseprøver, utføres det prøving på vei ved bruk av retardasjon- småler eller prøving av virkning med kjøretøyet i en bakke med kjent helning. Godskjøretøyer bør om mulig prøves med last. Kjøretøyfabrikantens kontroll- metode kan også benyttes.
Kravet til parkeringsbremseanleggets virkning er at det skal holde kjøretøyet i ro i en bestemt helning.
For kjøretøy registrert før 1.10.92, er helningen 16% (tilsvarende en vinkel på 9,1o og en bremsevirkning z = 0,158).
For kjøretøy registrert etter 1.10.92, er helningen 18% (tilsvarende en vinkel
på 10,2o og en bremsevirkning z = 0,177). Motorvogn registrert etter denne datoen skal også kunne holde motorvogn og tilhenger lastet til tillatt vogntog- vekt for motorvognen i ro i en helning på 12% (tilsvarende en vinkel på 6,8o). (Dette betyr eksempelvis en bremsekraft på ca. 58440 N for tillatt vogntog- vekt 50 tonn.)
For kjøretøy med trykkluftmekanisk driftsbrems skal parkeringsbremsens virkning beregnes ved bruk av rullebremseprøver.
For kjøretøy med hydraulisk driftsbrems er det tilstrekkelig at parkeringsbrem- sens virkning vurderes i en bakke med kjent helling eller ved annen egnet metode.
For kjøretøy med trykkluftmekanisk driftsbrems: Mangelmerknad a) bedømmes med 2 dersom parkeringsbremsens virkning er lavere enn kravet for kjøretøytypen, og med 3 dersom bremsevirkning er 50% lavere enn kravet for kjøretøytypen.
For kjøretøy med hydraulisk driftsbrems: Mangelmerknad a) bedømmes med 3 ved trafikkfarlig eller ingen bremsevirkning.
Tilhengere med påløpsbremseanlegg er unntatt fra dette kontrollpunktet. Parkeringsbrems kontrolleres i henhold til kontrollpunkt 1.1.25 for slike kjøretøy.
a) For dårlig bremsevirkning
2 (3)
1. BREMSEANLEGG
22