Utdrag fra 70/387/EØF med senere endringer.

RÅDETS DIREKTIV

af 27. juli 1970

om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om døre i motordrevne

køretøjer og påhængskøretøjer dertil

(70/387/EØF)

Artikkle 1

Ved køretøjer forstås i dette direktiv alle motordrevne køretøjer, der er bestemt til færdsel på vej, og som har mindst 4 hjul og en konstruktivtbestemt maksimalhastighed på mere end 25 km/t, samt påhængskøretøjertil sådanne køretøjer, ►M1 med undtagelse af skinnekøretøjer,landbrugs- og skovbrugstraktorer samt alle mobile maskiner. ◄

BILAG I

ANVENDELSESOMRÅDE, DEFINITIONER, ALMINDELIGE

FORSKRIFTER, ANSØGNING OM EF-TYPEGODKENDELSE, MEDDELELSE

AF EF-TYPEGODKENDELSE, ÆNDRING AF TYPE OG

TYPEGODKENDELSE, PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE

1. ANVENDELSESOMRÅDE

1.1. Dette direktiv finder anvendelse på døre i køretøjer i klasse M1 og N(1)

(1) Som defineret i bilag II, del A, i direktiv 70/156/EØF.

BILAG II

BESTEMMELSER OM KONSTRUKTION OG MONTERING SAMT

STYRKEAFPRØVNING AF LÅSE OG HÆNGSLER PÅ DØRE,

ANBRAGT PÅ SIDEN AF ►M1 KØRETØJER I KLASSE M1 ◄ OG

BEREGNET TIL IND- OG UDSTIGNING

1. ALMINDELIGE BESTEMMELSER

1.1 Låse og hængsler skal være således konstrueret og monteret, at køretøjet ved normal anvendelse kan opfylde bestemmelserne i dette ►M1 bilag ◄.

1.2 Enhver lås skal have en sikringsstilling og en stilling til fuld lukning.

2. til og med 4, er av konstruksjons- og testmessig karakter og derfor ikke tatt med

BILAG III

FORSKRIFTER FOR IND- OG UDSTIGNING GENNEM DØRE I FØRERHUSET

PÅ KØRETØJER I KLASSE N2 MED EN TOTALMASSE PÅ

OVER 7,5 TONS OG KØRETØJER I KLASSE N3

1. Indstigningstrin til førerhus (jf. figur 1)

1.1. Afstanden (A) mellem vejbanen og det nederste trins overside, målt med køretøjet i køreklar stand holdende på en vandret plan flade, må højst være 600 mm.

1.1.1. For terrængående køretøjer som defineret i bilag II A til direktiv 70/156/EØF kan denne afstand (A) dog øges til 700 mm.

1.2. Afstanden (B) mellem trinnene(s oversider) må højst være 400 mm. Den lodrette afstand mellem to efter hinanden følgende trin må højst variere med 50 mm. ►M2 Det sidste krav gælder ikke for afstanden mellem det øverste trin og gulvet i førerhuset. ◄

1.2.1. For terrængående køretøjer (jf. punkt 1.1.1) kan sidstnævnte mål dog øges til 100 mm.

1.3. Desuden skal følgende dimensioner være overholdt: for disse mål, se direktivet

1.4. Det nederste trin kan udføres som et stigetrin, hvis dette er påkrævet af hensyn til køretøjets konstruktion eller brug, og for terrængående køretøjer (jf. punkt 1.1.1). I så fald skal tringrunden (R) være mindst 20 mm.

1.4.1. Stigetrin med rundt tværsnit er ikke tilladt.

1.5. Ved udstigning fra førerhuset, skal man let kunne finde det øverste trin.

1.6. Trinnenes overside skal være skridsikker. Desuden skal trin, der udsættes  for vejrliget og tilsmudsning under kørslen, være forsynet med passende afløb.

2. Adgang til håndgreb i førerhuset (jf. figur 1)

2.1. Der skal være et eller flere passende håndlister, håndgreb eller tilsvarende for at lette indstigning i førerhuset.

2.1.1. Håndlister, håndgreb mv. skal være således placeret, at de er lette at få fat i og ikke spærrer ind- og udstigning.

2.1.2. Der tillades en afbrydelse på højst 100 mm af den del af en håndliste eller et håndgreb, som der gribes om (f.eks. støttebeslag).

2.1.3. Ved ind- og udstigning via mere end 2 trin, skal håndlister, håndgreb mv. være således anbragt, at en person kan få støtte i 3 punkter samtidig (2 hænder og 1 fod eller 2 fødder og 1 hånd).

2.1.4. Håndlister, håndgreb mv. skal være således konstrueret og placeret, at brugeren tilskyndes til at stige ned med front mod førerhuset, undtagen hvor der er tale om en trappe.

2.1.5. Rattet kan anses for at være et håndgreb.

2.2. Den nedre ende af mindst én håndliste, håndgreb eller tilsvarende, må ikke befinde sig i en højde (N) af mere end 1 850 mm over vejbanen, målt med køretøjet i køreklar stand holdende på en vandret plan flade.

For mål og tegninger, se direktiv 70/387