Forordning 1005/2010/EU, om typegodkendelseskrav for slæbeanordninger til motorkøretøjer og om gennemførelse af Europa- Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer, utdrag: 

Artikel 1

Anvendelsesområde

Denne forordning finder anvendelse på køretøjer i klasse M og N, som defineret i bilag II til direktiv 2007/46/EF.

Artikel 2

Definitioner 　

I denne forordning forstås ved:

(1) »køretøjstype for så vidt angår slæbeanordning«: køretøjer, som ikke er forskellige med hensyn til væsentlige aspekter som slæbeanordningernes egenskaber

(2) »slæbeanordning«: en anordning i form af en krog, et øje eller i anden form, til hvilken der kan fastgøres et forbindelsesled som f.eks. en trækstang eller et slæbetov.

BILAG II

Krav til slæbeanordninger

1. SÆRLIGE KRAV

1.1. Mindste antal anordninger.

1.1.1. Alle køretøjer skal have en slæbeanordning monteret fortil.

1.1.2. Køretøjer i klasse M 1 , som defineret i direktiv 2007/46/EF, bilag II, del A, skal også have en slæbeanordning monteret bagtil, bortset fra køretøjer, der ikke er egnet til anvendelse til bugsering.

1.1.3. En slæbeanordning bagtil kan erstattes af en mekanisk koblingsanordning som defineret i FN/ECE-regulativ nr. 55 ( 1 ), under forudsætning af at kravene i punkt 1.2.1 er opfyldt.

1.2. Belastning og stabilitet

1.2.1. Enhver slæbeanordning monteret på køretøjet skal være i stand til at modstå en statisk trækkraft og en statisk trykkraft svarende til mindst halvdelen af køretøjets største teknisk tilladte totalmasse.

2. PRØVNINGFORSKRIFTER

2.1. Prøvebelastninger i form af både trækkraft og trykkraft påføres på hver slæbeanordning monteret på køretøjet.

2.2. Prøveblastningerne påføres i den vandrette længderetning i forhold til køretøjet.