Forordning (EU) nr. 1003/2010 om krav til typegodkjennelse av monteringsflate for og anbringelse av bakre kjennemerke motorvogner og tilhengere til disse og om … 

Artikel 1

Definitioner

I denne forordning forstås ved:

(1) »køretøjstype hvad angår monteringsflade for og anbringelse af bagnummerplader«: køretøjer, der ikke adskiller sig fra hinanden på følgende væsentlige punkter:

— dimensionerne for monteringsfladen for bagnummerpladen

— placeringen af monteringsfladen for bagnummerpladen

— formen af monteringsfladen for bagnummerpladen

(2) »næsten plan overflade«: en overflade af et fast materiale, som også kan bestå af et mønstret gitterværk eller tremmer med en krumningsradius på mindst 5 000 mm

(3) »mønstret gitteroverflade«: en overflade bestående af regelmæssige mønstre såsom runde, ovale, sekskantede, rektangulære eller kvadratiske huller, jævnt fordelt med højst 15 mm indbyrdes afstand

(4) »tremmeoverflade«: en overflade bestående af parallelle tremmer, som er jævnt fordelt med en indbyrdes afstand på højst 15 mm

(5) »nominel overflade«: den teoretisk geometrisk perfekte overflade uden hensyntagen til uregelmæssigheder i overfladen såsom fremspring eller fordybninger

(6) »køretøjets midterplan i længderetningen«: køretøjets symmetriplan eller, såfremt køretøjet ikke er symmetrisk, det lodrette plan i længderetningen, som skærer midterpunktet for køretøjets symmetriplan eller, såfremt køretøjet ikke er symmetrisk, det lodrette plan i længderetningen, som skærer midterpunktet for køretøjets aksler.

(7) »hældning«: vinkelafvigelsen i grader i forhold til det lodrette plan.

Bilag

Bilag I: Typegodkjenningsskjema (utelatt, se forordningen)

Bilag II:

BILAG II

Krav vedrørende monteringsfladen for og anbringelsen af bagnummerplader

1. KRAV

1.1. Form og dimensioner for monteringsfladen for bagnummerplader.

1.1.1. Monteringsfladen skal udgøre en plan eller næsten plan rektangulær flade, der mindst har følgende dimensioner:

enten

bredde: 520 mm

højde: 120 mm

eller

bredde: 340 mm

højde: 240 mm

1.1.2. Den overflade, der skal dækkes af nummerpladen, kan have huller eller sprækker.

1.1.2.1. For køretøjer i klasse M 1 må hullers eller sprækkers tværsnit hverken i højden eller bredden overstige 40 mm.

1.1.3. Den overflade, der skal dækkes af nummerpladen, kan have fremspring, såfremt disse ikke er højere end 5,0 mm i forhold til den nominelle overflade. Mellemlag af blødt materiale, såsom skum- eller filtprodukter, der har til formål at afbøde vibrationer i nummerpladen, tages ikke i betragtning.

1.2. Montering og anbringelse af bagnummerplade.

1.2.1. Monteringsfladen skal være således indrettet, at nummerpladen efter anbringelse i henhold til fabrikantens anvisninger har følgende egenskaber:

1.2.1.1. Nummerpladens placering i forhold til køretøjets midterplan i længderetningen:

1.2.1.1.1. Nummerpladens midte må ikke ligge til højre for køretøjets midterplan i længderetningen.

1.2.1.2. Nummerpladens placering i forhold til køretøjets vertikalplan i længderetningen:

1.2.1.2.1. Nummerpladen skal være anbragt vinkelret på køretøjets længdeplan.

1.2.1.2.2. Nummerpladens venstre kant må ikke ligge til venstre for et lodret plan, der er parallelt med køretøjets midterplan i længderetningen, og som tangerer køretøjet, hvor dette er bredest.

1.2.1.3. Nummerpladens stilling i forhold til det lodrette tværgående plan:

1.2.1.3.1. Det tillades, at nummerpladen hælder i forhold til det lodrette plan som følger:

1.2.1.3.1.1. ikke under – 5° og ikke over 30° under forudsætning af, at højden for pladens øverste kant ikke er over 1,20 m fra vejbanen

1.2.1.3.1.2. ikke under – 15° og ikke over 5° under forudsætning af, at højden for pladens øverste kant er over 1,20 m fra vejbanen.

1.2.1.4. Nummerpladens højde over vejbanen:

1.2.1.4.1. Pladens nederste kant skal være mindst 0,30 m over vejbanen.

1.2.1.4.2. Pladens øverste kant må højst være 1,20 m over vejbanen. Hvis dette højdekrav på grund af køretøjets konstruktion ikke kan efterleves, kan maksimalhøjden på 1,20 m overskrides; højden skal dog i så fald være så nær denne værdi, som køretøjets konstruktion muliggør det, og den må aldrig overstige 2 m.

1.2.1.5. Synlighedsvinkler:

1.2.1.5.1. Hvis højden for nummerpladens øverste kant ikke er over 1,20 m fra vejbanen, skal det være muligt at se nummerpladen i hele det rum, der begrænses af følgende fire planer:

— de to lodrette planer gennem nummerpladens sidekanter, der danner en vinkel på 30° udefter med køretøjets midterplan i længderetningen

— det plan gennem nummerpladens øverste kant, der danner en vinkel på 15° opefter med vandrette plan

— det vandrette plan gennem nummerpladens nederste kant.

1.2.1.5.2. Hvis højden for nummerpladens øverste kant overstiger 1,20 m, skal det være muligt at se nummerpladen i hele det rum, der begrænses af følgende fire planer:

— de to lodrette planer gennem nummerpladens sidekanter, der danner en vinkel på 30° udefter med køretøjets midterplan i længderetningen

— det plan gennem nummerpladens øverste kant, der danner en vinkel på 15° opefter med vandrette plan

— det plan gennem nummerpladens nederste kant, der danner en vinkel på 15° nedefter med vandrette plan.

1.2.1.6. Mellem den monterede og fastgjorte nummerplade og dens monteringsflade må der langs pladens kant hele vejen rundt højst være en afstand på 5,0 mm.

1.2.1.6.1. Den foreskrevne maksimale afstand kan overskrides lokalt, hvis den måles over et hul eller en sprække i en overflade bestående af mønstret gitter eller mellem tremmerne i et gitter.

1.2.2. Den monterede og fastgjorte nummerplades placering og form bestemt efter punkt 1.2, herunder især den resulterende krumningsradius, skal tages i betragtning med henblik på kravene til bagnummerpladebelysning.

1.2.3. Hvis monteringsfladen for bagnummerpladen ved montering af en mekanisk tilkoblingsanordning er skjult inden for synlighedsvinklerne, skal dette bemærkes i prøvningsrapporten og anføres i EF-typegodkendelsesattesten.

2. PRØVNINGSMETODE

2.1. Bestemmelse af nummerpladens lodrette hældning og dens højde fra vejbanen.

2.1.1. Køretøjet placeres på en jævn vejbelægning, idet køretøjets masse justeres til den af fabrikanten angivne masse i køreklar stand, uden føreren, før målingerne foretages.

2.1.2. Hvis køretøjet er udstyret med hydropneumatisk, hydraulisk eller pneumatisk hjulophæng eller en anordning til automatisk nivellering afhængigt af lasten, skal det afprøves med dette hjulophæng eller denne anordning under de normale driftsvilkår, som angives af fabrikanten.

2.1.3. Hvis nummerpladens nummerside vender nedad, udtrykkes resultatet af målingen af hældningen med minusfortegn.

2.2. Fremspring måles vinkelret på den nominelle overflade, der skal dækkes af nummerpladen.

2.3. Måling af afstanden mellem kanten af den monterede og fastgjorte nummerplade og den aktuelle overflade foretages vinkelret direkte på den aktuelle overflade, der skal dækkes af nummerpladen.

2.4. Den nummerplade, der anvendes til kontrol af produktionens overensstemmelse, skal have et af de to sæt mål, der er specificeret i punkt 1.1.1.